Exclusivo: la gran actualización de Chandrayaan-3 para abordar lo que salió mal la última vez

13/07/2023

NDTV News

La misión Chandrayaan-3 de ISRO se lanzará el viernes.

Nueva Delhi:

Armada con las lecciones aprendidas hace cuatro años y equipada con más combustible y medidas de seguridad reforzadas, la tercera misión lunar de la India, Chandrayaan-3, está lista para dar su salto hacia la luna el viernes a las 2:35 p. m.

Esto viene como una misión de seguimiento después del aterrizaje forzoso de Chandrayaan-2 en septiembre de 2019 debido a una anomalía de software y hardware. En una entrevista con NDTV, el presidente de ISRO, S Somanath, reveló cómo la agencia espacial aprendió de los fracasos pasados ​​e implementó cambios para la próxima misión.

"La laguna principal en la última misión Chandrayaa-2 fue que hubo condiciones fuera de lo nominal que se iniciaron en el sistema. No todo fue nominal. Y la nave no pudo manejar la condición fuera de lo nominal para un aterrizaje seguro". él dijo.

El Sr. Somanath explicó que la nueva misión ha sido diseñada para aterrizar con éxito incluso si fallan ciertos elementos. Se examinaron varios escenarios, incluidos fallos de sensores, fallos de motores, fallos de algoritmos y fallos de cálculo, y se desarrollaron medidas para contrarrestarlos.

"La lección esencial es que, en cualquier misión espacial, el enfoque debe estar en las condiciones de normalidad. Entonces, cómo las abordamos y cómo mitigamos las posibilidades de una falla en tal evento", dijo el Sr. Somanath.

"Hemos agregado nuevos instrumentos para manejar fallas, nuevos algoritmos para manejar situaciones fuera de lo nominal, nuevos enfoques para tierras blandas en caso de no disponibilidad, cualquier medida de este tipo e incertidumbre total", agregó.

Según él, los problemas principales con Chandrayaan-2 estaban relacionados con los motores que desarrollaban un empuje más alto de lo esperado, lo que generaba errores acumulados y giros rápidos que excedían las tasas esperadas del software. El sitio de aterrizaje de 500m x 500m también resultó demasiado pequeño para las necesidades de la nave espacial.

Chandrayaan-3 ha sido diseñado teniendo en cuenta estos problemas, ampliando el área de aterrizaje a 4 km por 2,5 km. La nave espacial también lleva más combustible y paneles solares adicionales para garantizar la generación de energía independientemente de su orientación de aterrizaje.

"También fortalecimos el módulo de aterrizaje de varias maneras, como aumentar la carga de propulsor en el módulo de aterrizaje... agregar más capacidad de generación de energía solar... para tener más tolerancia a la falta de orientación o la orientación incorrecta del aterrizaje", dijo Somanath. .

“Agregamos nuevos sensores como el emisor de velocidad láser Doppler para manejar o medir la velocidad de la nave en relación a la superficie de la luna y tener redundancias de mediciones además de las ya existentes a bordo de mediciones ópticas”, dijo.

"Las patas del módulo de aterrizaje, aunque la configuración sigue siendo la misma, estructuralmente se ha fortalecido para manejar también una velocidad adicional de casi un metro por segundo. Entonces, incluso si tiene un aterrizaje forzoso, la posibilidad de supervivencia podría ser mayor", dijo el experto. agregó el jefe de ISRO.

La agencia espacial también realizó un "ensayo de lanzamiento" de 24 horas simulando toda la preparación y el proceso de lanzamiento para la próxima misión. Chandrayaan-3 se lanzará a bordo de un vehículo de lanzamiento Mark 3 (LVM3) desde el puerto espacial en Sriharikota en Andhra Pradesh.

Los objetivos de la misión incluyen demostrar aterrizajes y desplazamientos seguros en la superficie lunar, desarrollar nuevas tecnologías para misiones interplanetarias y continuar las investigaciones científicas iniciadas por misiones anteriores. El orbitador de Chandrayaan-2, aún en buen estado de salud, servirá como estación de relevo para la misión.

Chandrayaan-3 apuntará a un sitio de aterrizaje similar al de su predecesor, cerca del Polo Sur de la luna. Esta región es de interés debido a la potencial presencia de agua descubierta por Chandrayaan-1.

A pesar del revés con Chandrayaan-2, el Sr. Somanath expresó su confianza en la próxima misión. Dijo que la agencia espacial había consultado a expertos, incluidos los del Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) de la NASA en California y la Academia e instituciones indias, para garantizar el éxito de Chandrayaan-3.

"Hemos traído especialistas en dominios y propulsión, guía de control y sensores electrónicos y varios mecánicos de vuelo, matemáticas, y se sientan juntos y revisan en cientos de comités y revisiones y en todas partes habrá algunas sugerencias y mejoras", dijo el Sr. Somnath.

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